此次調整對造船業影響較小。

    國務院關稅稅則委員會近日正式發布了《2013年關稅實施方案》，該方案將于2013年1月1日起實施。其中，船舶壓載水處理設備用過濾器、輸出功率在441千瓦（600馬力）及以上的柴油發動機等設備的進口暫定稅率在最惠國稅率基礎上進行了下調，這有利于降低我國進口相關設備的成本，但會對生產這些設備的企業帶來一定沖擊。不過，業內人士認為，總體上看，這些調整對我國造船業的影響較小。
    根據該方案，2013年，船舶壓載水處理設備用過濾器的進口暫定稅率為2%，當前該產品的最惠國稅率為5%。過濾器是船舶壓載水處理設備中的一個關鍵配套件，尤其是對于采用紫外線照射加過濾方式的設備而言更是如此，如果壓載水處理設備制造商不具備過濾器研制能力，那么進口關稅下降有利于他們降低該配套件的進口成本。不過，記者了解到，中遠造船工業公司生產的壓載水處理設備目前已經采用自主研制的過濾器，青島海德威科技有限公司等企業也采用自主產品。因此，總體上看，船舶壓載水處理設備用過濾器稅率調整帶來的影響較小。
    輸出功率在441千瓦（600馬力）及以上的柴油發動機2013年的進口暫定稅率為4%，當前該產品的最惠國稅率為9%。由于該類產品包括船用柴油機，因此，其進口關稅下調將有利于降低我國造船企業進口船機的成本，但會給國內船機生產企業帶來一定沖擊。
    此外，該方案還對電控柴油噴射裝置、部分密封件及閥門等配套件的進口稅率進行了下調。雖然這些產品大多未指定具體用途，但業內人士認為，船用設備應該會被包含其中。目前，這些相關船用配套件在國內均有生產，但由于質量或船東指定等原因，仍需要進口一部分，因此，下調進口關稅有利于降低相關造船企業或配套企業的采購成本，但也將給國內生產這些配套件的企業帶來一定沖擊。
    通常情況下，下調進口稅率有利于降低我國進口相關產品的成本，但如果國內有企業生產同類產品，那么在降低進口成本的同時也會對生產這些產品的企業形成沖擊。值得注意的是，根據我國的稅收政策，如果進口的船用設備是用于建造出口船舶，那么由于相關船企可享受該設備的出口退稅政策，因此進口關稅的升降對整船實際成交價影響不大，船企基本能以不含稅的價格參與國際競爭，但這會給我國船配企業帶來一定沖擊。而進口關稅的下降主要有利于在國內訂造船舶但從國外進口設備的船東降低造船成本。